После вторжения российской армии в Украину отечественная экономика пребывает в состоянии глубокой стагнации. Заметно просели многие секторы рынка, не стал исключением и авторынок, который терпит убытки в силу разных причин – начиная с нехватки товара и заканчивая низкой платежеспособностью населения.

Согласно результатам мониторинга, который провело аналитическое агентство «АВТОСТАТ», за последний месяц* цены на автомобили изменились у 22 автопроизводителей, официально представленных на российском рынке.

По данным Национального Автобюро, 17% машин в России имеют проблемы с «юридической чистотой». Среди таких автомобилей, которые предлагаются дилеру для выкупа, могут быть:

- залоговые;
- в розыске, угоне или с ограничением на регистрацию;
- нерастаможенные или утилизированные;
- с перебитыми номерами или поддельными документами.

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам августа снизились на 18% и составили 113749 машин. Согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса, за восемь месяцев 2016 года российский авторынок сократился на 14,9% до 895357 автомобилей.

Российский рынок легковых автомобилей с пробегом растет четвертый месяц подряд, в то время как рынок новых машин продолжает испытывать падение. Такая тенденция сохраняется в большинстве регионов страны.

Базовый прогноз Минпромторга предполагает сокращение продаж новых легковых машин в России в 2016 году на 6,7% по сравнению с 2015 годом – до 1,4 млн штук, говорится в презентации Минпромторга.

Эксперты не ожидают повторения стремительного роста цен на подержанные автомобили, который случился в конце прошлого 2014 года и был вызван ажиотажным спросом, как со стороны населения России, испугавшегося роста курса доллара, так и со стороны жителей ряда соседних государств, таких как Казахстан, которые кинулись скупать подешевевшие для них из-за разницы курсов валют товары в России. В конце 2015 года и в новом 2016 году повторения этих событий ждать не стоит.

Российские автовладельцы, за многие годы избалованные разнообразием продаваемых моделей, могут остаться без особого выбора. В условиях слабого рубля и низкого спроса большинство автопроизводителей стали сокращать ассортимент в России, сохраняя лишь наиболее ходовые модели. А выводить новинки на наш рынок сегодня решаются немногочисленные бренды, стремящиеся захватить рыночную долю в условиях кризиса продаж.

Продажи автомобилей в России могут составить 1,7 млн единиц по итогам года. Это выше, чем прогнозировалось ранее, сообщил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорг Шрайбер на саммите Reuters в Москве.